Nové pravidlá pre ľahké úžitkové vozidlá
Európska únia zavádza od 1. júla 2026 novú povinnosť: dodávky s celkovou hmotnosťou od 2,5 do 3,5 tony musia byť v medzinárodnej doprave a pri kabotáži vybavené digitálnym tachografom.
Prakticky to znamená, že menšie dodávky budú spadať do podobného režimu ako ťažké kamióny.
Kto bude musieť tachograf používať?
Zmena sa dotkne predovšetkým:
- firiem zaisťujúcich medzinárodnú prepravu v rámci EÚ,
- podnikateľov vykonávajúcich kabotáž v cudzom členskom štáte.
Výnimky:
- vnútroštátna doprava vo vnútri SR,
- súkromne prevádzkované vozidlá,
- dodávky s hmotnosťou pod 2,5 t.
Aké nové povinnosti vzniknú?
Prevádzkovatelia budú musieť:
- inštalovať smart tachograf II. generácie (G2v2),
- pravidelne sťahovať a bezpečne ukladať dáta z tachografu a kariet vodičov,
- vykonávať analýzu a vyhodnocovať činnosť vodičov podľa zákonných pravidiel.
Kabotáž: častý príklad v praxi
Kabotáž znamená prepravu v rámci jedného štátu, ktorú vykonáva zahraničný dopravca.
Príklad: Slovenský dopravca doručí zásielku do Nemecka a následne vezie ďalší náklad medzi Hamburgom a Berlínom. Napriek tomu, že nejde o cestu cez hranice, spadá do režimu kabotáže – a tachograf bude povinný.
Čo bude okrem tachografu potrebné zaistiť?
Nová legislatíva vyžaduje, aby dopravcovia mali k dispozícii:
- zariadenie na sťahovanie dát,
- špecializovaný program pre ich vyhodnotenie (napr. český systém TAGRA),
- kartu podniku.
Truck Data Technology – vaša podpora pri zmene legislatívy
Naša spoločnosť sa dlhodobo špecializuje na technológie na prácu s tachografmi. Ponúkame:
- vlastné sťahovacie zariadenie s plnou kompatibilitou pre tachografy G2v2,
- profesionálny program TAGRA pre analýzu a archiváciu,
- poradenstvo a školenia, ktoré vám uľahčia zavedenie nových povinností do praxe.
Buďte pripravení včas
Legislatívna zmena sa blíži a odkladanie môže znamenať zbytočné sankcie. Odporúčame začať so zavádzaním potrebného vybavenia už teraz.
Kontaktujte nás: +421 917 212 796 email: obchod@tdt.sk
